Аграрії надують перевагу автоперевезенню продукції

Наразі аграрії надують перевагу автоперевезенню продукції. Так виходить дешевше, ніж залізницею. Про це повідомив засновник проекту Zernovoz.in.ua Олександр Мащенко в інтерв’ю на latifundist.com.

    «Ціни на пальне ростуть повільніше, ніж тарифи на залізничні перевезення. Тому поки привабливість автотранспорту зростає. Калькуляція показує, що возити за 200-300 км - це економічно адекватна межа, яку забезпечує  автотранспорт, але по факту ми бачимо зерновози, які їздять і за 450-550 км по Україні», - розповів Олександр Мащенко.

За його словами, тарифи «Укрзалізниці» на перевезення мають вплив на багато речей.

    «Наприклад, на доцільність автотранспортних вантажоперевезень. Зараз тарифи постійно зростають, на них також впливають інвестиції приватників у рухомий склад. Будь-який новий побудований вагон - це накопичення потенціалу зі збільшення розцінок на перевезення», - зазначив експерт.

Він додав, що автоперевезення не можна порівнювати із залізничними.

    «Автомобілі, будучи дорожчою логістикою, мають вищу ліквідність та дозволяють отримувати більші вигоди при трейдингу, ніж при поставках з умовами ЗД », - розповів Олександр Мащенко.

За його словами, окрім номінальної ціни логістики, існує ще поняття ліквідності та доступності. Логістика - це частина зернового трейдингу всередині країни. Вона дозволяє отримати кращу ціну, якщо аграрій може доставити продукцію в найкоротші терміни.
14.02.2018 11:39
Источник: Kurkul.com
Похожие новости

19.08.2018
У Міністерстві агрополітики відбулася зустріч представників топ-трійки китайських молочних компаній.

© 2012-2017 ЧП «Гарант Агро». Все права защищены. Портал не несет ответственности за содержание информации, которую размещают пользователи ресурса. При копировании материалов сайта, ссылка на портал обязательна